Leestijd: 5 minuten

Heuver Hardenberg

Met betrouwbaar materieel, vaste service en korte lijnen houdt Van Dijk Heftrucks het interne transport bij Heuver in beweging.

Bij Heuver in Hardenberg wordt de hele dag door geladen, gelost, gepickt en gestapeld. Truckbanden, landbouwbanden en grondverzetbanden komen binnen, worden opgeslagen en gaan daarna weer door naar klanten in Europa en daarbuiten.

Dat klinkt overzichtelijk, tot je de schaal ziet. In Hardenberg ligt een voorraad van ongeveer 175.000 banden, verdeeld over 60.000 vierkante meter magazijnruimte. Daar rijden dagelijks zo'n 25 heftrucks rond. Niet af en toe, maar bijna de hele dag. Van 7.00 uur 's ochtends tot 22.00 uur 's avonds.

In zo'n omgeving moet het materieel blijven werken. De heftrucks maken veel uren, verplaatsen zware banden en worden ingezet met balenklemmen. Als er iets is, moet er snel geschakeld worden. Voor Heuver betekent dat: materieel dat past bij zwaar magazijnwerk, maar ook een servicepartner die begrijpt wat er nodig is als een truck stilvalt. "Als een heftruck stilvalt, kan die chauffeur zijn werk niet doen," vertelt Simon van de Berg, magazijn teamleider bij Heuver. "Dan merk je meteen hoe belangrijk goed materieel is."

Werk dat veel vraagt van mens en machine

Het werk bij Heuver is geen standaard magazijnwerk. De heftrucks rijden niet met gewone lepels, maar met balenklemmen. Daarmee worden banden geklemd, verplaatst en rechtop gestapeld. Zo kan Heuver veel voorraad kwijt op een slimme manier, zonder dat banden beschadigen.

Dat vraagt om stabiele machines. Een balenklem weegt al snel zo'n 500 kilo. Daar komt de last van de banden nog bij. De ene keer gaat het om truckbanden van 60 tot 80 kilo. De andere keer om grote grondverzetbanden die richting de 2.500 kilo gaan. "Onze heftrucks moeten alles aankunnen," zegt Simon. "De chauffeur moet vertrouwen hebben in het materiaal. Zeker als hij met hoge lasten werkt."

Daarom draait het bij Heuver niet alleen om hefcapaciteit. Ook stabiliteit, veiligheid en comfort tellen mee. De chauffeurs zitten veel uren op de truck, rijden door drukke hallen en werken met hoge lasten. Dan moet een machine rustig rijden, soepel reageren en stabiel blijven.

"Veiligheid is echt het sleutelwoord," vertelt Alex Huls, teamleider expeditie bij Heuver. "Als je een band hoog wegpakt, moet je erop kunnen vertrouwen dat de truck goed blijft staan."

Slim ingericht om snel te kunnen werken

In het magazijn draait alles om overzicht. Banden liggen per segment opgeslagen, zodat chauffeurs korte rijafstanden hebben. Via het ERP-systeem krijgen zij op hun scanner te zien waar ze naartoe moeten. Zo blijft het proces strak en blijft de vrachtwagenplanning haalbaar. "Zo snel mogelijk van A naar B, tegen de laagst mogelijke kosten. Dat is logistiek," vertelt Alex.

Ook voorraadbeheer speelt een grote rol. Heuver wil zo min mogelijk misgrijpen en werkt daarom met vaste tellingen en scherpe controle. In het eerste kwartaal werden bijvoorbeeld 18.000 banden verstuurd met een foutpercentage van 0,3 procent. "Dat is iets waar we als team trots op zijn," zegt Simon. "Maar dat lukt alleen als mensen en materieel goed samenwerken."

Service en onderhoud zonder omwegen

Heuver werkt al jarenlang samen met Van Dijk Heftrucks. Voor Simon en Alex is dat bijna vanzelfsprekend: de Linde-heftrucks van Van Dijk rijden al zo lang rond dat ze niet anders gewend zijn.

Toch zit de waarde van die samenwerking vooral in de dagelijkse praktijk. Van Dijk is voor Heuver niet alleen de partij achter de heftrucks, maar vooral de partij die helpt voorkomen dat stilstand groter wordt dan nodig. Met vaste onderhoudsmomenten, snelle opvolging bij storingen en monteurs die de situatie op de vloer kennen.

Heuver werkt al jarenlang samen met Van Dijk Heftrucks. Voor Simon en Alex is dat bijna vanzelfsprekend: de Linde-heftrucks van Van Dijk rijden al zo lang rond dat ze niet anders gewend zijn.

Toch zit de waarde van die samenwerking vooral in de dagelijkse praktijk. Van Dijk is voor Heuver niet alleen de partij achter de heftrucks, maar vooral de partij die helpt voorkomen dat stilstand groter wordt dan nodig. Met vaste onderhoudsmomenten, snelle opvolging bij storingen en monteurs die de situatie op de vloer kennen.

Korte lijnen maken het verschil

Bij Heuver is niet alles automatisch spoed. Soms kan een reparatie best even wachten. Maar als er echt iets aan de hand is, moet het snel gebeuren. Juist omdat Heuver daar duidelijk over is, weet Van Dijk wanneer het menens is. "Je moet open en eerlijk naar elkaar zijn," zegt Simon. "Dan weten zij ook: oké, er is nu echt wat aan de hand. Dan moeten we komen."

Ook telefonisch wordt er meegedacht. Soms krijgt Heuver eerst een tip om een storing tijdelijk op te lossen, zodat de truck kan blijven rijden tot de monteur er is. Lukt reparatie op locatie niet, dan gaat de truck naar de werkplaats in Genemuiden. Alex: "Ze zijn goed bereikbaar. Wil je een offerte, dan mail je. Lukt er iets niet met Linde Connect, dan bel je even. Meestal bellen ze snel terug."

Praktisch meedenken op de vloer

Meedenken gaat bij Van Dijk verder dan reageren op storingen. Dat merkte Heuver ook bij een verzamelbak die werd gebruikt voor de opslag van winter- en zomerbanden voor Profile-vestigingen. De bak was afgekeurd en vervanging leek kostbaar.

In plaats van direct te vervangen, keek Van Dijk naar wat technisch nog mogelijk was. De oplossing werd een nieuwe bak, nieuwe bekabeling en een nieuwe keuring. Binnen drie weken kon het materieel weer veilig worden ingezet. Voor Heuver kwam dat op het juiste moment, want het was druk en stilstand gaf direct problemen. "Wij zaten met een probleem, zij kwamen met een oplossing," zegt Simon. "Dat is meedenken."

Meer grip op intensief gebruik

Heuver werkt ook met Linde Connect. Daarmee is onder meer te zien hoe actief een heftruck is, hoe er met schade wordt omgegaan en wanneer accu's worden gewisseld.

Dat laatste is belangrijk, omdat de heftrucks veel uren maken. Heuver werkt met wisselbatterijen. Zodra een accu richting het wisselmoment gaat, rijdt de chauffeur naar een accupunt, wisselt de batterij en gaat direct weer door. "Data zegt meer dan gevoel," zegt Simon. "Je kunt goed sturen op wanneer een accu gewisseld moet worden. Dat helpt om de levensduur te verlengen."

Heuver werkt ook met Linde Connect. Daarmee is onder meer te zien hoe actief een heftruck is, hoe er met schade wordt omgegaan en wanneer accu's worden gewisseld.

Dat laatste is belangrijk, omdat de heftrucks veel uren maken. Heuver werkt met wisselbatterijen. Zodra een accu richting het wisselmoment gaat, rijdt de chauffeur naar een accupunt, wisselt de batterij en gaat direct weer door. "Data zegt meer dan gevoel," zegt Simon. "Je kunt goed sturen op wanneer een accu gewisseld moet worden. Dat helpt om de levensduur te verlengen."

DHG_z6f2044_portretten-HR-11-square

Kom gerust langs

Wilt u meer weten over onze heftrucks, leaseopties of service? We helpen u graag verder. Bel, mail of kom gewoon eens langs in Genemuiden. De koffie staat klaar.